Informace o regatě ELAN E4 - 2020 naleznete na www.elan-e4.cz .
Příjem přihlášek byl zahájen.
Tuto informaci jsme poslali mailem všem loňským kapitánům ČNR a dalším potencionálním zájemcům.
Vzhledem k přechodu z lodí ELAN 350 na nové lodě ELAN E4 (r.v.2019, 3 kajutová verze 6+2, genakr, 2 kormidelní listy) pořádáme v termínu 9.-13.5.2020 tréninkovou miniregatu s 10 loděmi tohoto typu.
Více informací zašleme všem zájemcům a automaticky všem kapitánům ČNR již brzy.
Webové stránky 24. ročníku ČNR budou otevřeny během února.
Závod se pojede znovu jako Mistrovství ČR One Design v termínu 10.- 17.10.2020 na lodích FIRST 35.
NOVINKOU bude 10 lodí ELAN E4 s rokem výroby 2019.
Na You Tube kanál TPS centrum byly vloženy reportáže odvysílané Českou televizí v pořadu VERTIKAL:
Reportáž ze závodu můžete shlédnout už dnes a zítra na ČT SPORT v pořadu VERTIKAL.
Omlouváme se, ale tuto informaci jsme dostali až nyní.
O dalších reprízách Vás doufám budeme moci informovat s větším předstihem.
Reportáž bude samozřejmě i v archivu ČT SPORT a následně na TPS centrum kanálu na You Tube.
Níže naleznete odkaz na fotografie z 23. ČNR, které se dají stáhnout až do velikosti pro tisk formátu cca 13x18cm/300dpi.
Fotografie jsou k dispozici k osobnímu (nekomerčnímu) užití.
Fotografie ve vysokém rozlišení pro velkoplošný tisk je možné zakoupit za 500 Kč/foto.
Link na galerii: https://photos.app.goo.gl/iuzvqS6yG9T5JYu69
Kontakt na autora: pavel.nesvadba@me.com
Pro ty, co chtějí vidět lodě z netradičního pohledu, pár záběrů z poslední rozjížďky letošního ročníku
23. Česká námořní rallye ve třídě Elan 350 se stala kořistí týmu s bezkonkurenčně nejdelším názvem ve své kategorii ) Art4Promotion Slim Sailing (ve třídě First 35 mu může konkurovat tiskovým oddělením podobně oblíbený tým Dragonfly & Estetikdent). Výborně si vedl první den, kdy si připsal dvě jedničky. Tým výborně pracoval a na výkonech Ondřeje Vachela za kormidlem jsou znát odpluté stovky a tisíce mil po boku Milana Koláčka.
Druhý den to vypadalo na lehký propad formy, ale dvě trojky stačily na udržení vedoucí příčky v celkovém pořadí. Třetí den následovala jednička, dvojka a pětka, kterou si tým jako nejhorší umístění škrtl. Do posledního dne vstupoval tým s náskokem jednoho bodu na Cleverlance na druhém místě.
Poslední závodní den se vrátila výborná forma týmu ze začátku regaty a další první místo na potvrzení celkového vítězství.
V souboji o další místa se pořadí několikrát vyměnilo. Nakonec to bylo stříbro pro zlepšující se tým Cleverlance Víta Červinky. Pro bronz si v této kategorii doplul tým GEN Sedlčany Vlasty Faktora.
Mistrem ČR One-Design je Morgan Sailing Team
Mistrovství ČR One-Design skončilo. V mistrovské třídě First 35 se závodu zúčastnilo 19 týmů. Mezi nimi šampioni let minulých, úspěšní reprezentanti, olympionici i vicemistři Evropy v ORC i jiní naši nejlepší jachtaři.
V první polovině závodu dominoval brněnský tým Hyveco Martiona Pospíšila, který do něj vstoupil třemi vítězstvími a jedním druhým místem v prvních dvou dnech. Druhé místo zpočátku držel pražský Rodop vedený Martinem Kulíkem. Ten měl po prvních dvou dnech dvě druhá místa, jedno čtvrté a jedno sedmé. První polovina vyšla týmu Sharkonado Dana Audyho, který měl po dvou dnech stejně bodů jako Rodop. To však bylo od tohoto mladého týmu vše a dále se již jen propadal v celkovém pořadí.
Pro některé favorizované týmy byl začátek regaty zklamáním. Ukázalo se, že tentokrát se potýkají se ztrátou formy ony, nebo jejich jachty. Příkladem může být Giulia Jana Hirnšala.
Druhá polovina závodu byla ve znamení drtivého útoku týmu Morgan Karla Taschnera. V posledních čtyřech rozjížďkách našel neuvěřitelnou formu a ve všech zvítězil. To znamenalo velký tlak na do té doby vedoucí Hyveco, který před osmou rozjížďkou vedl jen o jediný bod. A nervozita dotlačila tým do chyby, která ho mohla stát vítězství. Tým nestihl dojet včas na start osmé rozjížďky, odstartoval až daleko za všemi ostatními a ani skvělá stíhací jízda nestačila na lepší než 7. místo.
To znamenalo vedení pro Morgan. Tým Hyveco musel doufat, že v pátek zafouká a podaří se odjet alespoň jednu rozjížďku. K tomu ale nedošlo, pátek byl bez větru a Morgan Sailing Team se stal mistrem republiky One-Design. Druhý skončil tým Hyveco a třetí místo patřilo týmu Rodop.
Děkujeme všem za sportovní výkony, fair play jachting, dobrou náladu a těšíme se za rok na viděnou.
Termín 24. České námořní rallye - Mistrovství ČR One Design 2020 je 10.-17.10.2020. Novinkou bude 10 lodí ELAN E 4 s rokem výroby 2019.
Ze 6 vítězných kapitánů se štěstí usmálo na Vlastimila Faktora z týmu GEN SEDLČANY - ať mu hodinky dlouho a dobře slouží!
https://www.garmin.cz/garmin-marq-captain/79830
Je konec, dobojováno. Vítr se dnes pořádně nenadechl a úderem třetí byl republikový šampionát ukončen. Morgan Sailing Team zvítězil o bod před Hyveco, třetí místo patří týmu Rodop. Mezi Elany je vítězem České námořní rallye (CTRL C a CTRL V) Art4Promotion Slim Sailing, druhé místo patří Cleverlance a bronz si odveze GEN Sedlčany. Nyní probíhá závod k benzínové pumpě na Murteru, kterého se účastní i pořadatelské lodě.
V půl druhé už vypadala situace s větrem naddějně. Postupně sílil, až se vyšplhal na 6,2 uzlu. Minimem pro karusel je 6 uzlů. Byl postaven start, hozeny bóje a …
A vítr začal pomalu zase slábnout. 5,4, pak 4,9 a nakonec stabilní 3 uzle. Plachty na závodních lodích šly zase pomalu dolů, napětí polevilo. Pro někoho plus, pro jiného mínus…
Závodní flotila je na pozicích a čeká. Čeká navzdory tomu, že Aladinovy mapy pro dnešní den jsou vybledlé do bíla. Odpovědný předpovědní pracovník Državnog hidrometeorološkog zavoda ve Splitu na dotaz o větru jen krotí hlavou. Vítr má dnes áčko.
Startovní pole ale čeká. Jsou tu tací, kteří prosí za vítr (po včerejší chybě ho potřebují jako sůl), ale také jiní, kterým nekonečné čekačka na sluníčku vyhovuje. Uvidíme, na jakou stranu se bůh větru přikloní. Zatím straní těm, kteří už nikam nemusí.
First 35
Na Mistrovství ČR One-Design byla včera na programu dlouhá navigační rozjížďka. Ráno se nad Biograd přiblížila brázda nízkého tlaku, kterou doprovázela hrozivá černá mračna. Start byl odložen, aby se závodní pole vyhnulo bouřlivým chvílím na moři.
Po přechodu deště vítr postupně slábl. Přesto se podařilo rozjížďku odstartovat. Vítr ale dále slábl a nakonec musela být rozjížďka zrušena.
Ani dnes nebyly podmínky o mnoho lepší. Navigační rozjížďka ani neodstartovala, ale nakonec se podařilo odjet alespoň jeden regulérní karusel. Chyba vyřadila ze souboje o vítězství vedoucí tým Hyveco a do dnešního dne druhý tým Morgan nezaváhal. Druhá příčka dnes patřila týmu Rodop a třetí doplul tým Giulia vedený Janem Hirnšalem.
Vítězství Morgan Sailing Team znamenalo změnu v celkovém pořadí. Tým Karla Taschnera se dostal do vedení. Náskok na druhý Hyveco je jediný bod. Na třetím místě je Rodop. Zítřejší den bude, pokud počasí dovolí, velmi zajímavý.
Třída Elan 350
Ve třídě Elan 350 se pořadí po dnešku neměnilo. Do své předešlé formy se vrátil Art4Promotion Slim Sailing Stanislava Jelínka, který dnes znovu zvítězil. Druhý dnes skončil Yacht Club Praha Matěje Nováka. Třetí příčku v dnešním karuselu obsadil tým Cleverlance.
V celkovém pořadí navýšil náskok vedoucí Art4Promotion Slim Sailing na dva body před Cleverlance. GEN Sedlčany je třetí se ztrátou 5 bodů na druhou příčku.
V kategorii Elan 350 se na čele odehrával lítý boj. Navzdory krvavým šrámům na nose kormidelníka Ondry Vachela zvítězil tým Art4Promotion Slim Sailing (doplněno na přání principála týmu), druhé místo vybojoval Yacht Club Praha (navzdory smršti slov v oficiálním projevu zakázaných, která doprovázela každé otáčení bóje) a třetí proplul cílem tým Cleverlance, který se zdál být ještě o kolo zpět odepsaný. Čtvrtá příčka patřila GEN Sedlčany. Stále lépe sehraný ART247 dojel na pátém místě Twinky Holky na šestém, Indios na sedmém, Star Team na osmém místě. V napínavém souboji o deváté místo prokázal své ohromné zkušenosti tým BYS Rudolfa Koláčného. Na desátém místě protnuli cílovou čáru svítivě zelení mužíci na palubě Stodola House.
To je dnes ze závodní dráhy vše.
Cílem proplula vedoucí trojice v kategorii First 35 ve stejném pořadí, jako na návětrné bóji ve druhém kole. Tedy Morgan, Rodop, Giulia.
Vítr na karusel je. Vane mezi 6 a 8 uzly od západu. Na start tohoto karuselu nebude v dobrém vzpomínat tým Hyveco, který se vracel na čáru a přišel tak o šanci bojovat na čele. Měl to přitom zapotřebí, protože celkově druhý Morgan na Hyveco ztrácel jen jediný bod. Morgan si byl své šance dobře vědom a plul od začátku na čele. V prvním kole se za nim držel Hohe Team, před Rodop a Haas+Sohn. Ve druhém kole udržel Morgan vedení, v těsném závěsu za ním plul Rodop a s menším odstupem Giulia.
Nakonec se vítr rozhodl, že zesílí nad 6 kn a umožní start přerušené 8. rozjížďky. Lodě třídy First 35 odstartovaly a křižují od mělčiny Mišine k bóji vzdálené 1 nm kurzem 260. Lodě ELAN 350 odstartovaly 14:55.
Startovní pole u Čavlinu čekalo na vítr marně. Takové čekání na Godota. Před druhou hodinou odpolední již bylo jasné, že navigačka se dnes neodjede. Proto se všichni vydali na motor k Murteru. Bude vítr alespoň na karusel? Zatím se zdá že ano, vítr ve Vrgadském kanále dosahuje 6 kn.
Síla větru se pohybuje kolem 1 m/s a tak stále čekáme a čekáme.
Pro zpestření ukázka drobných prací na palubě v době závodění:
Sluníčko budí den na Piškeře. Ranní teplota neklade žádné překážky koupání v tyrkysové laguně. Jen vítr chybí. Po noci se stále ještě do zátoky občas zatoulá slabý severovýchodní burin, ale na nic velkého to nevypadá.
Startovní pole se přesouvá k mělčině Čavlin v Murterském moři. Třeba se tam rozfouká. Alespoň něco…
Vítr postupně slábnul, rychlost lodí na spinakry se snižovala a snižovala a nakonec ZK rozhodla přerušit rozjížďku a nařídila lodím odplout do Piškery. Další pokus o rozjížďku bude nejdřív zítra. Lodě stáhly plachty a vyrazily do národního parku Kornaty směr Piškera. Několik lodí využilo krásné babí léto, ještě stále rozumně teplou vodu a udělaly si cestou zastávku na koupání.
Přes Biograd přešel černočerný mrak, spustil se liják, otočil se vítr, zeslábl a vyjasnilo se. Tolik v několika slovech dění dnešního dopoledne. Nyní vane slabý severovýchodní vítr a rozhodčí odstartovali navigační rozjížďku. Jde o osmou rozjížďku celkově.
Na první návětrné bóji ve třídě FIRST 35 projely lodě 2, 19, 6, 8. Třída ELAN 350 odstartovala.
V Elanech vedly na bóji Twinky Holky (21), za nimi tým, jehož název je tak složitý, že jde jen kopírovat Art4Promotion Slim Sailing (30), dále Yacht Club Praha (29), Indios (24)…
Další bod je brána mezi ostrůvky Puh a Puh Gorni na jihovýchodě Kornat.
First 35
Včera se na Mistrovství ČR One-Design podařilo odjet všechny tři naplánované rozjížďky. Nejprve to byly dva krátké karusely a po nich ještě více než 20 mil dlouhá navigační rozjížďka.
V páté rozjížďce zvítězil včera suverénní tým Morgan Karla Taschnera. Druhé místo obsadil tým Giulia Jana Hirnšala, který zatím na letošním ročníku jezdí za očekáváním. Třetí místo patřilo celkově vedoucímu týmu Hyveco. Až na šestnáctém místě skončil dosud druhý tým Sharkonado, třetí v celkovém pořadí Rodop dojel na 5. místě.
Šestá rozjížďka znamenala další vítězství pro Morgan způsobem start-cíl. Nestačil na něj ani vedoucí tým Hyveco, který doplul na druhém místě. Třetí příčka patřila týmu Rodop.
Vítr vydržel vát rychlostí kolem 12 uzlů i nadále, proto rozhodčí odstartovali ještě navigační rozjížďku. Nejprve byla na řadě 10 mil dlouhá stoupačka k otočnému bodu u ostrůvku Čavlin. První otáčel bóji znovu tým Morgan, který měl včera vynikající den. Za ním YC Rolling Bottles a Rodop. Tým Hyveco točil čtvrtý.
Na startovní pole čekal dlouhý úsek na zadní vítr k cíli před Biogradem. Na prvním místě se pořadí nezměnilo a Morgan si připsal třetí jedničku. Druhý dojel Rodop a třetí Hyveco.
V celkovém pořadí si upevnil vedení tým Hyveco. Na druhou příčku se po skvělém včerejšku dostal Morgan, který ztrácí na zlato jen 2 body. Třetí Rodop je o 6 bodů zpět.
Elan 350
Ve třídě Elan 350 začal třetí závodní den nejlépe vedoucí tým celkového pořadí Art4Promotion Slim Stanislava Jelínka. Druhé místo vybojoval GEN Sedlčany Vlasty Faktora. V první rozjížďce dne se znovu našel dámský film Twinky Holky Renaty Marečkové, který doplul na třetím místě.
V šesté rozjížďce probíhal dramatický souboj o vítězství až na cílovou čáru. Na vedoucí Cleverlance dotíral Art4Promotion Slim ještě na posledních metrech a vít Červinka na Cleverlance si nemohl být jistý vítězstvím až do konce. Třetí místo patřilo týmu Yacht Club Praha.
V první polovině navigační rozjížďky si vedl nejlépe tým Cleverlance. Po včerejším výpadku se znovu zlepšila dámská posádka Twinky Holky. Třetí točil bóji ART247 Aleše Řihoška. Následoval dlouhý úsek na zadní vítr až do cíle. Znovu padala tma během poslední rozjížďky dne a takové podmínky svědčili týmu Cleverlance, který zvítězil a v celkovém pořadí se dotáhl na rozdíl jediného bodu na Art4Promotion Slim. Třetí skončil v dlouhé navigačce ART247.
V celkovém pořadí se čelo závodu srovnalo, vedoucí Art4Promotion Slim má náskok jediného bodu na Cleverlance. GEN Sedlčany je třetí.
A dnes?
Cílem dnešního dne je marína Piškera na Kornatech. Původně se zdálo, že by měl být dnešek největrnější, ale předpověď se měnila a tak to vypadá na slabé jugo brzy po ránu a následně stočení větru a jeho slábnutí k nule.
Po dlouhé stoupačce, jízdě na spinaker a západu slunce dorazily lodě k cíli před marínou Biograd.
Ve třídě First 35 se ukázala jako neporazitelná v dnešním dni posádka lodě č. 8 kapitána Karla Taschnera a jeho MARGAN SAILING teamu. Vyhráli dnes všechny rozjížďky a celkově se dostali na druhé místo průběžného pořadí za vedoucí HYVECO. Jako druhá loď projela loď č. 5 týmu RODOP kapitána Martina Kulíka a za ní s číslem 2 HYVECO team kapitána Martina Pospíšila. Tato trojice drží i první tři příčky celkového hodnocení.
Ve třídě ELAN 350 si s velikým náskokem dojel do cíle tým CLEVERLANCE kapitána Víta Červinky na lodi 22. Za nimi projely cílem TWINKY HOLKY na lodi 22 pod vedením Renaty Marečkové. Na třetím místě v černočerné tmě dorazila posádka lodě 25 týmu ART 247 kapitána Aleše Řihoška. Průběžné pořadí se po 7. rozjížďce zdramatizovalo, rozdíl mezi prvním týmem ART4PROMOTIONS SLIM SAILING a CLEVERLANCE se z 6 bodů po prvním dni snížil na 1 bod po třetím dni.Na třetím místě průběžného pořadí je loď 23 GEN SEDLČANY.
Zítra nás čeká plavba z Biogradu na Piškeru.
U ostrova Čavlin otáčí jako první tým Morgan, kterému se dnes daří skvěle. Za ním YC Rolling Bottles (také lepší den). Třetí místo patřilo týmu Rodop, na který dotírá Hyveco, Hohe tým a Giulia. Sedmé místo patřilo SPG. Další pořadí je 14, 17, 3, 7, 19, 13, 18, 10, 11, 15, 16…
V Elanech vede Cleverlance, před Twinky Holky a ART 247. Ještě 200 metrů před bójí to vypadalo, že si pro druhé místo jede Stodola House, ale na lodi došlo zřejmě k nějakému problému s otěžemi a jachta dryftovala startovním polem a propadla se na 4. místo.
Jak už si mnozí z vás všimli, jachtařské hodinky Garmin MARQ Captain byly k vidění už na slavnostním zahájení 23. ČNR.
Jedná se o nejnovější model jachtařských hodinek vyrobených společnosti GARMIN (nástupce známých QUATIX 4 a 5, které už nyní používá řada špičkových jachtařů).
Společnost Garmin Czech s.r.o., která je dlouholetým technickým partnerem České námořní rallye, věnovala tyto hodinky jako krásnou a hodnotnou cenu. Hodinky si vylosuje v pátek při slavnostním vyhlašování výsledků jeden z 6 kapitánů, který se umístí na medailových pozicích.
Další hodinky jsou během celé regaty k dispozici pro odzkoušení všem zájemcům.
Více informací - https://www.garmin.cz/garmin-marq-captain/79830
Druhý dnešní karusel je za námi. Ve Firstech vyhrál start-cíl Morgan, za ním Hyveco a Rodop. Další pořadí 9, 4, 6, 13, 3, 1, 19, 16, 18, 11, 17…
V Elanech probíhal dramatický souboj o vítězství až do konce mezi Cleverlance a Art4Promotion Slim. Vítězství si připsal tým Cleverlance. Dojezdy na dalších místech byly 29, 21, 23, 26, 24, 27…
Startuje navigační rozjížďka, která povede 10 nm k ostrůvku Čavlin a zpátky. Vítr se drží kolem 10 kn.
Protože vítr je stabilní, ZK rozhodla využít přízně počasí a odstartovala na stejné trati druhou dnešní rozjížďku. Stoupání je cca 1,4 nm, vítr kolem 11 kn.
FIRST 35 - Pořadí lodí bylo 8, 6, 2, 3, 5, 1, 11, 19, 4, 9, 10, 17, 13, 18, 7, 14, 16, 15 a 12.
ELAN 350 - pořadí v cíli bylo 30, 23, 21, 22, 26, 29, 25, 28, 27, 24.
Pátou rozjížďkou České námořní rallye je karusel. V obou kategoriích se podařilo odstartovat hned na první pokus. Průjezdy First 35 na návětrné bóji jsme nestihli. Ve třídě Elan 350 je na čele tým se jménem, které je nenapsatelné (musí se jen kopírovat stylem CTRL C a CTRL V) ART4PROMOTION SLIM SAILING . Za ním Stodola House a Yacht Club Praha. Následují jachty v tomto pořadí Star Team, Indios, GEN Sedlčany, Twinky Holky, skvěle jedoucí tým BYS, Cleverlance a ART 247.
V druhém kole bylo pořadí prvních tří lodí třídy FIRST 35 na návětrné bóji 8,2,3.
Až kolem 17:30 se po několika neúspěšných startech povedlo odstartovat 4. rozjížďku. Tři lodě nezvládly start s černou vlajkou a byly diskvalifikované. Rozjížďka se jela jako karusel a dojezd do cíle byl za tmy. V třídě FIRST 35 loď 16 teamu SHARKONADO s kapitánem Danem Audym předjela tým HYVECO kapitána Martina Pospíšila, vítěze předešlých rozjížděk. Na třetím místě projela temným cílem loď 9 s kapitánem Filipem Šejbou teamu YC ROLLING BOTTLES.
Ve třídě ELAN 350 si do cíle dojel jako první team GEN SEDLČANY na lodi 23 s kapitánem Vlastimilem Faktorem, za nimi team CLEVERLANCE kapitána Víta Červinky z lodě 22 a třetí byla loď 30 teamu ART4PROMOTION SLIM SAILING vedená kapitánem Stanislavem Jelínkem.
Lodě třídy FIRST 35 mají za sebou navigační rozjížďku. První v cíli byla loď 2, HYVECO team, za ní 5 RODOP a třetí 8 MORGAN SAILING team.
Ve třídě ELAN 350 jako první proplula loď 22 teamu CLEVERLANCE, za ní 23 GEN SEDLČANY a jako třetí proplula loď 30 ART4PROMOTIONS SLIM teamu.
ZK chystá ještě jednu rozjížďku na dnešní podvečer.
Vítr vane rychlostí kolem 8 uzlů. Na návětrné bóji otáčel první tým Giulia, za ním Rodop. Stejné pořadí vydrželo i po krátkém spinakeru. Na následující stoupačce si vyjely pro vítr jachty Rodop a Hyveco a obě se dostaly před do té doby vedoucí tým Giulia. Nyní startovní pole stoupá k ostrůvku Gnalić.
Po dlouhém čekání na vodě se vítr dostavil později, než bylo třeba. Proto bylo rozhodnuto začít navigační rozjížďkou. První start se nezdařil. Všeobecné odvolání pro First 35. Při druhém startu byly přes čáru lodě 15 a 16.
Celé startovní pole je na vodě. Včetně pořadatelů, rozhodčích a samozřejmě lodě Mercedesu. Nedaleko ostrova Maslinjak se flotila přeskupuje a všichni mají oči upřené na ručičku větroměru. Podaří se jí dnes odlepit od nuly? Napínavé čekání.
Česká námořní rallye dnes pokračuje druhým dnem. Co na závodníky čeká? Zatím se po Jadranu místy válí mlha a hladina je zčeřená jen od křídel letících racků. Jadran je bez větru a podle předpovědi tomu tak bude i nadále.
Je ale předčasné, házet flintu do žita. Včera byla předpověď stejná, ale nakonec z toho byly dvě hezké rozjížďky. Pokud dnes zafouká, určitě se týmy Rodop, Sharkonado, Giulia, nebo Morgan pokusí zaútočit v mistrovské třídě First 35.
Mezi Elany 350 se zdá být neotřesitelná pozice Art4Promotion. Další trojice týmů je o 6 bodů zpět. Jsme však teprve na začátku regaty a nadále se může dít cokoli.
První pořádnou prověrkou dovedností jednotlivých týmů bude na mistrovství republiky zítřek, kdy má zafoukat jugo. Vítr by mohl zesílit až ke 25 uzlům.
23. Česká námořní rallye má za sebou první dvě rozjížďky. Je možné říci, že šlo o rozjížďky nečekané. Předpověď dnes nic neslibovala, ale nakonec z toho bylo 6 – 8 uzlů větru a dvě regulérní rozjížďky.
Nejlépe se dnes vedlo obhájci loňského prvenství. Brněnský tým Hyveco zvítězil v obou rozjížďkách naprosto suverénně způsobem start – cíl. Žádný ze soupeřů loňské mistry republiky ani v jedné rozjížďce neohrozil.
V první rozjížďce si pro druhé místo dojel tým Rodop, který také patří mezi favority. Třetí místo nakonec vybojoval od startu se lepšící tým Giulia. Také v tomto případě jde o horkého favorita na stupně vítězů v celkovém pořadí.
Druhá rozjížďka startovala až v pozdním odpoledni, přesto stabilní vítr vydržel až do cíle. Za suverénním týmem Hyveco s Martinem Pospíšilem za kormidlem se po celou rozjížďku držel Morgan Sailing Team a v zapadajícím slunci si vybojoval stříbro. Bronz patřil tentokrát týmu Sharkonado Dana Audyho. Napínavý souboj probíhal o čtvrtou příčku. Nejprve si lépe vedl Rodop, ale na poslední návětrné bóji se před něj dostal tým Giulia. Na posledním spinakeru však zajel Rodop lépe a v cíli vybojoval čtvrté míso.
V celkovém pořadí je na čele s náskokem tým Hyveco, před Rodop a Sharkonado.
Ve třídě Elan 350 v první rozjížďce se dostal ve druhém kole do čela tým Art4Promotion s Ondřejem Vachelem za kormidlem. Po prvním kole vedoucí dámský tým Twinky Holky skončil na druhém místě. Bronz patřil v první rozjížďce týmu Cleverlance Víta Červinky.
Art4Promotion Stanislava Jelínka vyhrál i druhou dnešní rozjížďku a je na čele s šestibodovým náskokem celkově. Druhá a třetí příčka patřily týmům Indios a GEN Sedlčany. Celkově mají týmy na druhém až čtvrtém místě po 8 bodech. Jde o týmy Twinky Holky, GEN Sedlčany a Cleverlance.
Spolu se západem slunce dorazila jako první loď do cíle posádka HYVECO teamu (loď č. 2) kapitána Martina Pospíšila a zopakovala tak výsledek z 1. rozjížďky. Za ní dorazila loď č. 8 MORGAN SAILING TEAM kapitána Karla Taschnera. Jako třetí dojela loď 16 týmu SHARKONADO s kapitánem Danem Audym. Za nimi pak proplula loď 5 a 6.
V 17:20 komise rozhodčích pod vedením Petra Sládečka odstartovala druhou rozjížďku prvního dne závodu. Jako první odstartovala třída FIRST 35, třída ELAN 350 se k startu připravuje a odstartuje v 17:30.
V cíli jsou první lodě třídy ELAN 350. Jako první projela cílem loď 30 kapitána Stanislava Jelínka, za nimi loď 21 kapitánky Renaty Marečkové a jako třetí dojela leď 22 kapitána Víta Červinky.
Do cíle dorazila jako první loď 2 HYVECO týmu kapitána Martina Pospíšila, za nimi loď 5 týmu RODOP kapitána Martina Kulíka. Další projela cílem loď 6 tým GIULIA SAILING kapitána Jana Hirnšala.
Následně dorazila do cíle loď 16 a těsně za ní loď číslo 3.
Podruhé se u návětrné bóje objevily lodě v pořadí 2, 5, 16, 6. Loď týmu HYVECO s kapitánem Martinem Pospíšilem zvýšila své vedení před týmem RODOP.
Právě kolem 1. bójky projely lodě 21, 30, 25, 29 třídy ELAN 350.
První lodě First 35 obepluly 1. bójku v pořadí 2, 5, 6, 16.
Byla úspěšně odstartována 1. rozjížďka v obou třídách. Lodě míří k 1. bójce. Vítr 6 až 8 uzlů, sluníčko, vlny téměř žádné.
Vypadá to, že první etapa České námořní rallye bude startovat. Na moři fouká 7 – 9 uzlů od jihozápadu. Bude to spíše pomalejší rozjížďka, ale něco by se mohlo odjet. Startovní komise chystá start v několika minutách.
Slavnostní zahájení Mistrovství ČR One-Design, 23. České námořní rallye je za námi. S větrem to dnes vypadá na Murteru a v jeho okolí špatně. Předpověď slibuje jen slabý proměnlivý vítr. Pokud se předpověď vyplní, budou mít rozhodčí plné ruce práce s postavením trati. A ani na zítra to zatím nevypadá lépe. Uvidíme, jaká bude realita na moři. Na vině je nevýrazná oblast vysokého tlaku, která se rozprostírá nad Jadranem. Výsledkem je, že slunce svítí a vítr nefouká.
Prosíme všechny posádky, které ještě neobjednaly jídlo, aby tak učinily do nedělního rána.
Nutně potřebujeme především čtvrteční večeři!
Posledních 15 hodin zbývá do startu 23. České námořní rallye, která se jede také jako Mistrovství ČR One-Design. Na startu se sejde 29 jachet ve dvou kategoriích First 35 a Elan 350. Závodní týmy se sjíždějí do mariny Hramina. V houstnoucí tmě hledají cestu zrádnými vodami v okolí ostrova Murter. Doufejme, že všechny zdárně doplují. Především ve směru od Biogradu stojí v cestě nebezpečná mělčina s kardinálními znaky. Tak snad se na ní nikdo nenapíchne…
V sobotu 12.10. od 12:00 v maríně Hramina proběhlo losování lodí. Vylosované lodě najdete ve startovní listině.
V restauraci REBAC vás očekává čerstvě ulovený tuňák. Steak z tuňáka s přílohou je za 130 HRK, pivo 22:-)
První část organizačního týmu dorazila již v pátek 11. října ráno. Přivítalo nás krásné slunečné počasí. Přípravy jsou v plném proudu. Všechny lodě Elan 350 jsou připraveny pro příjemku v Biogradu.
Po několika změnách se dnes v podvečer rozhodnul kapitán lodě č. 20 Radek Dlouhý definitivně stornovat účast v závodě. Charterová firma vybrala loď THETIS, kterou tím pádem nebude zítra ráno převážet z Kaštele do Hramini. Na startu bude tím pádem "pouze" 19 Firstů.
Pravděpodobně všechny lodě ELAN 350 budou připraveny k přejímce v Biogradu už kolem 13 hodiny.
Z tohoto důvodu je asi škoda času jet na losování lodí do Hramini a vracet se zpět do Biogradu.
Buď můžete vylosováním Vaší lodě pověřit někoho z kapitánů First 35 nebo za Vás loď vylosujeme a pošleme avízo.
Informace o firmě BURIN, kde budete lodě přejímat máte uvedeny v PROPOZICÍCH na straně 9.
Jedna z posádek FIRST 35 pravděpodobně zruší účast na regatě. Máte-li někdo zájem, kontaktujte nás co nejdřív.
Na adresy všech kapitánů jsme rozeslali formulář pro objednáku stravování. Prosíme kontaktujte svoje kapitány a objednávku nám pošlete nejpozději do čtvrtka 10.10. do 24:00.
Děkujeme
V rubrice STARTOVNÍ LISTINA http://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina/ jsou vyplněny jednotlivé posádky. Prosíme o kontrolu! V případě překlepů, změn nebo špatných údajů nás kontaktujte obratem! Děkujeme
Dnes byly na adresy všech kapitánů mailem rozeslány PROPOZICE 23. České námořní rallye.
Jsou také umístěny na tomo webu v sekci VYPSÁNÍ.
V tištěné podobě je dostanete při losování lodí, které proběhne v maríně Hramina v sobotu 12.10.2019 ve 12:00 hodin.
Účast všech posádek na losování není bezpodmínečně nutná. Posádkám, které se nedostaví, pošleme výsledek losování mailem přibližně kolem 13 hodiny. Tiskové materiály dostanou tyto posádky následně při registraci v maríně Hramina.
Zájem o účast na některé z lodí má Martin Ďurik ze Slovenska (účastník řady jiných regat).
Kontaktovat ho můžete mailem martin.durik@insomnium.sk, nebo telefonicky 00421918493169.
David Koubovský a jeho SDJ ORANGE YACHT bude přebírat loď v Kaštele už ve čtvrtek 10.10..
Máte-li zájem další, ozvěte se.
Existuje možnost převzít před začátkem ČNR některé z lodí First 35 v Kašteli a využít je pro trénink. Například přejímka ve čtvrtek 10.10. dopoledne je zpoplatněna 600,- EUR + 40,- EUR spinaker. S lodí by jste přejeli do Hramini a následně pokračovali během celého závodu. I tyto lodě se budou losovat. K dispozici je v tuto chvíli 5 lodí.
Je také možné po ukončení ČNR vrátit lodě zpět do Kašteli.
Pokud by jste měli o některou z možností zájem, kontaktujte pořadatele.
Při 23. ČNR budeme kotvit v následujících marínách. SO - Hramina, NE - Hramina, PO - Biograd, ÚT - Biograd, ST - Piškera (Kornati), ČT - Hramina, PÁ - Hramina.
Další informace budou zeřejněny během týdne v rubrice TRASA a následně v PROPOZICÍCH.
Dnes byly na adresu nájemců/kapitánů rozeslány objednávkové listy na trička a formuláře pro seznam posádky.
Prosím kontaktujte svoje kapitány a zašlete nám vše potřebné v požadovaných termínech.
Děkujeme
SKIF SAILING TEAM Radka Dlouhého potvrdil přihlášku. Všechny lodě jsou obsazeny.
Loď se startovním číslem 20 zrušila účast. Rezervaci na "dvacítku" má do 14.6. SKIF SAILING TEAM Radka Dlouhého
Dnes potvrdil svoji účast Martin Drábek a jeho CZECH SAILING FOFR TEAM. Tímto je obsazeno všech 20 lodí First 35 a 10 lodí Elan 350.
Konkurence bude letos znovu skvělá, aktuální startovní listinu můžete shlédnout na těchto stránkách.
Děkujeme za zájem o 23. ročník ČNR.
Poslední volný FIRST 35 je odedneška do úterý 4.6. pod rezervací pro CZECH SAILING FOFR TEAM Martina Drábka.
Dnes se uvolnili lodě číslo 16 a 19.
Poslední volnou loď FIRST 35 se startovním číslem 19 má v tuto chvíli pod rezervací VICTORIA SAILING TEAM kapitána Marka Rýdla. Pro ČNR se jedná o nováčky, ale vzhledem k jejich vítězství na Májové regatě 2019 v kategorii Salona 38 by mělo jít o kvalitní posádku.
Rezervaci dnes potvrdil další tým. Po roční pauze bude znovu startovat kapitán Petr Kraus a jeho NEWTON YACHT CLUB.
Po roční pauze dnes potvrdil účast dvojnásobný vítěz ČNR Jan Johan Hirnšal se svým týmem GIULIA SAILING. Letošní konkurence bude znovu skvělá.
Necelý měsíc od otevření přihlášek je startovní listina téměř obsazena. Zbývají poslední 2 volné Firsty.
Dnes v 10:00 byly spuštěny webové stránky pro letošní ročník, současně jsme zahájili příjem přihlášek.
Startovní listinu budeme doplňovat průběžně.